沼津ヤナセ社員によるデモカー体感レポート

記者
今回試乗したモデルの印象やイメージについてはいかがでしたか？
 

鈴木／ＧＬＢ

スクエアなスタイリングがとても素敵で、ＡＭＧラインはホイールやフロントがスポーティなので洗練された仕様が気に入りました。ただ、運転歴の浅い私は車が大きく感じ、運転技術が足りるか心配でした。

野田／ＥＱＢ

「電気自動車」というと、バッテリー電池がある分車体の重量も重く、運転しづらいのではないかというのが第一印象でした。車は、メルセデスの電気自動車ならではのグリルが洗練されたスタイルに感じました。

記者
乗り心地や操作性など実際に試乗してみた感想はどうでしょうか？
 

鈴木／ＧＬＢ

ＳＵＶならではのアイポイントの高さと、窓も大きいので視界も広く、小柄な女性でも運転しやすいと感じました。思っていたよりハンドリングも軽く、日本の道路事情にマッチした車体サイズで乗りやすかったです。
また、今回試乗したＧＬＢは「4ＭＡＴＩＣ」という４ＷＤで独自の四輪駆動システムでハイレベルな走行を実現しているという事でしたので、高速道路でも試乗してみました。
実際に走行してみるととても安定した走りを体感できました。特にスポーツモードにして走行すると、新たに採用されたアダプティブダンピングシステムにより、快適な乗り心地と爽快なハンドリングを体感できます。
さらにディーゼル車は力もあり、走りと経済性の高バランスを実現して、長距離移動でも快適な乗車ができました。

野田／ＥＱＢ

アクセルペダルを少し踏むだけで軽く走り出し、ステアリングも軽かったです。バッテリー電池による走行中の重さも感じませんでしたし、むしろ車内のフロア下にバッテリー電池が積まれていることで低重心になり、車のバランスのよさを感じました。また、シート位置も若干高めになっているようで、視界が広がりより運転しやすく感じました。
電気自動車はモーターの力によって、低速時も加速時も非常にパワフルですがエンジン音が無いためとても静かな走行ができ快適なドライブを楽しめました。

記者
試乗した車の実用性はどう思いますか？
 

鈴木／ＧＬＢ

ＧＬＢはコンパクトＳＵＶなのに広い室内空間の３列シートになっています。
ラゲッジスペースは普段は３列シートをフラットに格納し、ペットカートやトランクなどたくさんの荷物を積むことが出来ます。そして急に乗車人数が増えたとき、例えば3世代でお出かけする際に大変役立ちます。（※3列目に乗車する人は安全に乗車できる推奨身長に制限がありますので注意が必要です。）

野田／ＥＱＢ

メルセデス・ベンツのＥＱＢは他メーカーも含めて数少ない7人乗りの電気自動車です。
室内も広く、3列目シートのアレンジで快適なドライビング空間をすぐさま作り出せるので、日常使いからレジャーシーンまで多様性のある車だと思います。
また、わざわざガソリンスタンドにいって給油する必要もなく、自宅で簡単に給電できるのも魅力だと思います！セルフスタンドの渋滞や給油汚れなどささいなストレスがなくなるのはいいですね。

記者
最後に今回の車が気になるお客様へさらなるおすすめポイントなどあれば教えてください。
 

鈴木／ＧＬＢ

乗車・走行だけでなく、「ハイ、メルセデス」というと起動する音声認識システムＭＢＵＸの機能が本当におすすめです。特にカーナビの目的地設定や車両の機能コントロールにも大活躍です！
私は64色選べるアンビエントライトの色を変えるのを試してみましたがとても綺麗で一緒に試した子供たちも喜んで、楽しく車に乗れたようです。

野田／ＥＱＢ

電気自動車ならではの機能がありますのでぜひおすすめさせてください！今の時期ですと特におすすめしたいのが、車両のロックを解除するとエアコンが作動する機能です。
事前に設定は必要ですが、ロック解除するだけで、エンジンはかけずにエアコンを作動させてくれるので外出の少し前にロックだけ解除すれば快適な空間で運転をスタートすることが出来ます。毎日のプチストレスを減らせるのって大事だと思います。
そして更に、メルセデスのアプリから操作すると、プリエントリークライメントコントロール機能も活用できます。遠く離れたリビングからでも遠隔でエアコンの起動ができ、出発の時間に合わせた設定が可能です。こちらは車両のロックを解除しなくても活用できるので防犯面でも安心して利用できます。